现在哪些网站能买彩票:新基建下的充電樁:到底是少數人的游戲,還是多數人的狂歡?

智能家居 2020-03-26 10:30145未知admin

生日当天买彩票 www.vpgyjt.com.cn 盼星星,盼月亮,充電樁行業終于拿到了來自國家戰略層面促進發展的“尚方寶?!?。

3月4日的中共中央政治局常務委員會明確指出,要加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設,隨后公布的新型基礎設施7大領域中,新能源充電樁赫然在列。

行業和資本市場有多受鼓舞?

在新基建政策公布后的5個交易日內,同花順的充電樁板塊指數累計上漲了7.25%。

另外一個維度,政策公布的第二天,充電樁頭部企業特來電隨即宣布:獲得來自國調基金、國新資本、鼎暉投資共同領投約合13.5億元人民幣的A輪投資。

毫無疑問,在新基建的風口下,新能源充電樁行業無疑將迎來一波紅利,行業也會因此搭上高速發展的快車,同時也正是因為這波紅利,也或將加速行業玩家的洗牌。

市場看起來很大,但留給后來玩家的機會還有多少?

新基建風口下的充電樁行業有著怎樣一副藍圖?

我們來看看賽迪顧問公布的一組數據。

截止2019年12月,中國充電樁保有量為121.9萬臺,其中公共充電樁51.6萬臺,私人充電樁70.3萬臺,車樁比約為3.4:1,距離《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020)》規劃的1:1要求相差甚遠。

單從2019年的數據來看,充電樁行業就還有很大的潛力可挖,讓行業更為興奮的是,去年12月工信部裝備工業司發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿),提出到2025年新能源汽車新車銷量占比達到25%左右。

由此進行推算,若要達到1:1的車樁比,未來10年,充電樁建設將存在6300萬的缺口,而這是一個達到萬億規模的基礎設施建設市場。



數據來源:賽迪顧問

事實上,充電樁的風口一直都在。

2012年7月,國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃》,宣布將以純電驅動為新能源汽車發展和汽車工業轉型的主要戰略取向,在新能源汽車產業的帶動下,充電樁行業在當時就涌入了一大批玩家。

據不完全統計,在2017年上半年時,中國充電樁企業的數量達到峰值,超過1000家。但由于充電樁是一個重資產行業,在新能源車普及率不高,充電樁利用率沒有達到一定程度之前,行業中的所有企業都要面臨來自資金層面的的生存壓力,因而其中的大多數企業還未等到新基建派發的紅利就中途“倒下”了。

截止2019年年底,如今全國存活的充電樁企業僅剩100多家,淘汰率高達90%。

通常來說,風險越高,收益越大,這是不是意味著只要有足夠的勇氣和“向死而生”的決心,就還能在充電樁市場中分得一份紅利呢?

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